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內容簡介
走過合歡古道、八通關古道、錐麓斷崖古道，
縱走奇萊連峰的卡樓羅稜線，
一步步經歷山岳百峰，
走出空前絕後台灣登山探勘史。
作者楊南郡與徐如林愛山如命，40年攜手同登台灣無數高山，探勘修復無數掩沒的古道，如合歡古道、八通關古道、錐麓斷崖古道等。甚而走出台灣奔向尼泊爾安娜普魯那，全都因夫妻倆對山的深摯情感。
《與子偕行》是一本翔實的登山記錄，詳載作者兩人一步步經歷山岳百峰及迴盪於山中的真實歷史。其中〈斯卡羅遺事〉一文，更是作者結合史實與現況的報導書寫，榮獲「十五屆時報文學獎」報導文學首獎。本書文字磅礡氣勢非凡，恍若帶領讀者親臨探勘現場，一同讚嘆古道之險峻壯觀。
本書特色
1.台灣登山踏查名人楊南郡首部鉅著。
2.知名合歡古道／錐鹿古道／八通關古道珍貴踏查史實全記錄。
目錄
【推薦序】高海拔人/劉克襄——2
【自序】/徐如林——12
CH01 大自然祕境
錐麓斷崖古道——20
合歡古道——30
八通關古道——45
秋訪尼泊爾喜馬拉雅——66
南臺霸主屬關山——99
卑南之南二三事——117
CH02 山林的子民
斯卡羅遺事——130
雲豹民族的聖地——152
大南澳——176
與子偕行——184
馬海僕岩窟弔英魂——211
餘生?記憶——224
漂鳥精神——236
自序／導讀
推薦序
高海拔人——側記古道專家楊南郡先生 劉克襄
終於，在層層山稜之上，露出了一點白色的山尖，是關山啊！牛車繼續顛簸前行，露出的部分更白更大了，在深綠色的山稜與藍天的交界處，那積雪的關山連峰，輝映著陽光，正如一串金剛石那樣地閃爍著。
我不知道這片刻的經歷，究竟給予我那小小的心靈，有多大的震撼力？因為一直到現在，雖然我曾在往後的登山歷程中，看過無數更壯麗偉大的景觀，但當年那一幕景象，以及當時欣悅崇慕的心情，始終那樣鮮明地烙在腦裡，浮在眼前。
我時常自問：我這一輩子所以會那樣毫不遲疑地奔向山野，是不是只為實現兒時的憧憬？
——一九九七年楊南郡〈南臺霸主屬關山〉
這段娓娓道來，溫馨感人的懷念，是楊南郡先生追憶第一次跟父親出遠門，不知目的哪裡，究竟為何而去的旅行中途，於高雄甲仙遠眺這座南臺首霸的記憶。
這段話也是我就讀大學時，有一回瀏覽中央圖書館，無意間自借到的一本書《靈山秀水》裡看到，細細拜讀後，覺得深具啟發性，遂抄錄於筆記本。可惜，那時尚未認識這位登山界的前輩，更遑論知其登山探險的顯赫成績。
但正如一句登山名言，「山是永遠不會變的，它就在那兒。」相對的，登山人也一樣。過了十年後，好像冥冥中早已註定好似的，我們便在一次跟山的歷史有關的編輯事件裡，因緣際會地相識了。
那天是七十七年元月二十二日，前一天是自立早報創刊。當時我在自立報系負責早報副刊創刊的編務。第一天副刊的內容是我自己撰寫的導讀〈探險家在台灣〉，文中附帶地預告了十二位準備在副刊介紹的，對台灣有很深遠影響的探險人物。
楊先生在看到副刊的內容後，想是相當興奮吧？因為當天他就跑來報社，亟欲瞭解這個副刊的走向與認識編輯者。殊不知，主掌編務的我仍是個對登山知識或台灣史猶懵懂未知的年輕人。當時，自己會策劃這個專輯，只是個人對台灣史裡許多尚未被認知的事物，充滿神往而已。
不過，楊先生或許並不這麼認為。那時，他甫完成八通關古道的探勘工作，出版了一本重要的著作《玉山國家公園八通關古道西段調查報告》（一九八七．八）。這本報告讓他蜚聲鵲起，成為國內調查古道的不二人選。而我準備邀請專家撰寫的人物裡，諸如森丑之助、鳥居龍藏、鹿野忠雄、伊能嘉矩等，正好都是他知之甚稔，與八通關古道或多或少有一些關聯的重要學者。
從那時起，我也才約略清楚楊先生的身世。小時遠眺過關山的他，家鄉就在台南縣龍崎鄉。而要瞭解他的登山探險生涯，更必須從這裡回溯，畢竟，他的冒險早從少年時代就已開始了。
那是民國三十三年，太平洋戰爭末期，一個十四歲，才小學畢業的少年，還不知世界到底發生了什麼事，便被迫入役海軍，遠赴日本神奈川縣海軍航空技術廠，擔任製造零式戰鬥機的生徒。
這兩年間，他歷經盟軍空襲，死裡逃生。戰爭結束半年後，才搭軍艦返...
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國防部昨天表示，昨上午中共運八型機2架進行遠海長航訓練活動，其中1架由我南部防空識別區外，經巴士海峽後向東北航行，穿越宮古海域再飛返駐地；另一架經巴士海峽向東南航行後，循原航路飛返駐地。這是運八機連續第3天繞台，前天與大前天是周六與周日，運八機仍進行長航遠訓；軍方官員研判，運八電偵機或電戰機接連著出海，主要目標則是為了蒐整日本西南海域島嶼的雷達和飛彈參數。
至於這些天運八機繞台，美軍機是否跟飛監控？外界尚難得知，國防部亦未做說明。由於共機繞台頻率增加，包括昨日繞台，已是6天以來的第4次，也是自7月以來的第8次。據了解，雖然共機繞台頻率高，但軍事動作相當「節制」，多未掛彈，即使有，也是訓練彈。據了解，共機均在台灣防空識別區外飛行，偶爾才會打一下擦邊球，但共機演訓，有時是直接逼近日本領空，因此日本防空自衛隊升空警戒次數比台灣還要多，面臨共機威脅比台灣還要大。中共軍機接連幾天繞台，國防部均在共機返回原駐地第一時間發布新聞。12日上午，一批轟六與運八型機由台灣南部防空識別區外、經巴士海峽向北航行，穿越宮古海域再返回原駐地。此外，另一批中共的空警200及蘇30型機執行伴護任務，由台灣南部防空識別區外，穿越巴士海峽後，即循原路線返回駐地。13日，中共兩架運八型機由台灣南部防空識別區外，經巴士海峽向東北航行，繞台一周。穿越宮古海域期間，有兩架Su-30戰機伴護，再飛返原駐地。國防部強調，國軍對於共機活動，均依規定全程監偵掌握與採取適切應處作為，捍衛我海、空域安全。(中國時報)
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